宏景智驾
宏景智驾成立于2018年，致力于变革交通产业未来，是一家全栈式自动驾驶解决方案服务商，具备完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈的软件算法和完整的系统集成能力。
近日，在2024年度智能汽车产业链「硬科技」趋势峰会上，宏景智驾荣获高工智能汽车TOP50智能汽车硬科技创新奖。
近日，2024“直通乌镇”全球互联网大赛颁奖典礼在乌镇盛大举行。宏景智驾凭借其卓越的项目创新性与行业领导力，在智能网联新
近日，长城战略咨询发布了备受瞩目的《GEI 中国潜在独角兽企业榜单 2024》，宏景智驾凭借在智能驾驶领域的长足积累和卓
宏景智驾与同济大学联合推出的公交车网联领航辅助驾驶系统关键技术荣获 2023 年“中国汽车工程学会科学技术奖”科技进步奖
近日，沙特阿美公司执行副总裁艾哈迈德·霍怀特(Ahmad Al-Khowaiter)率领沙特阿美投资公司CEO及沙特阿美
日前，上海嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳及湖南省株洲市常务副市长阳望平一行到访宏景智驾，进行了重要考察指导。
近日，中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长 朱明荣先生、同济科技园常务副主任荣文伟先生一行莅临宏景智驾上海嘉定技术中心
在IAEIS 2024第十三届国际汽车电子产业峰会暨 2023 年度汽车电子科学技术奖颁奖典礼上，宏景智驾荣获 2023
宏景智驾与芯擎科技强强联合，成功完成了其创新“舱泊一体”解决方案的实车验证，标志着汽车电子电气架构向更高效、更经济方向迈
宏景智驾联合芯擎科技打造的“舱泊一体”方案正式完成实车验证。该方案采用单颗芯擎自研的“龍鹰一号”智能座舱芯片作为主计算单
宏景智驾成立于2018年，致力于变革交通产业未来，是一家全栈式自动驾驶解决方案服务商，具备完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈的软件算法和完整的系统集成能力，可针对不同客户需求提供定制化的高性能智能驾驶解决方案，全周期赋能L1-L4级别智能驾驶。
公司创始团队来自世界顶尖自动驾驶公司和一流汽车电子零部件企业，研发团队聚集了国内外一线车企、一级供应商、IT公司和高新技术企业等各类优秀人才。宏景智驾的研发人员占总工数等90%以上，75%以上的员工拥有硕士及以上学位。
公司在成立初期就获得华登、高瓴、线性、蓝驰等顶尖机构的投资，与英特尔建立智能驾驶创新中心，入围2021毕马威中国领先汽车科技企业TOP50，2021世界人工智能大会全球创新最佳项目奖，毕马威2020中国汽车科技新锐企业，2020GTC英伟达初创企业展示特等奖，2019Venture“中国最具投资价值企业50强”。
宏景智驾入围“2022中国智能电动汽车科创潜力公司TOP10”榜单 智能化、电动化已成为全球汽车市场发展的定势，中国智能电动汽车已经进入下半场。中国科技...
2024年4月19日，中国领先的智能驾驶高科技公司宏景智驾与全球激光雷达市场领军者禾赛科技宣布与达成战略合作，宏景智驾创始人及 CEO 刘飞龙博士与禾赛...
2022年是智能驾驶“回归现实”的一年，国际与国内智能驾驶赛道经历大浪淘沙后，已渐渐回落至追求技术落地与产品落地的现实层面，从讲故事收敛到重量产。作为最...
宏景智驾与芯擎科技强强联合，成功完成了其创新“舱泊一体”解决方案的实车验证，标志着汽车电子电气架构向更高效、更经济方向迈出了重要一步。该方案核心亮点在于...
9月5日，杭州宏景智驾科技有限公司 （下称“ 宏景智驾 ”）与 联友智连科技有限公司 （下称“ 联友智连 ”） 签署战略合作协议 。双方将在自动驾驶解决...
宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士荣获2023年度上海市嘉定区创业领军人才奖项 ！ 这一殊荣是嘉定区为表彰卓越的企业家而设立，旨在嘉奖在创业领域取得卓越成...
对各行各业来讲，技术与创新的竞争，说到底还是人才的竞争，人才的质量和数量与企业的生命力息息相关。在高精尖人才汇聚的智能驾驶领域，人才的发掘培养更是至关重...
在科技日新月异的今天，智能驾驶领域正以前所未有的速度发展，而宏景智驾，作为国内智能驾驶科技的领军者，近期连续斩获两项重量级荣誉，不仅彰显了其在技术创新与...
宏景智驾宣布推出业内首个基于地平线芯片的行泊一体系统级解决方案，该方案可为车企提供兼备高性价比和优质用户体验的量产优势，助力行泊一体成为智能汽车标配。
2024 年 1 月 31 日，“新国潮智能电混 MPV”江淮瑞风 RF8 正式上市，它是江淮汽车进军智能电混 MPV 领域的开山之作，同时也是江淮 M...
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。