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Im体育网站:不仅大规模亏损还污染环境为什么中国政府还要死守钢铁产业?

发布时间:2025-07-13 作者:小编 来源:网络 点击: 字号:

  声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源,请知悉。

  钢铁产业是我国经济支柱之一,自1996年起我国的粗钢产量便正式突破1亿吨,至今已经在全球第一钢铁大国的位置上坐了20多年。

  当了20多年的世界老大,中国钢铁钢业却始终走不出低利润率的怪圈。据中钢协数据统计,2024年全国重点钢企的平均销售利润率仅为0.71%,部分企业甚至出现了亏损。反观浦项制铁、安塞乐米塔尔等国外头部企业。利润率却能常年高达5%~10%区间。

  如今世界环保要求越加严格,市场需求频繁波动,许多人开始发声质疑:为何中国在环境如此艰难的背景下依然坚持钢铁产业,中国钢铁产业利润低下的原因又是什么?

  新中国成立后,毛主席面对物资紧缺、百废待兴的状况向全国人民发出了这样的号召——一个粮食、一个钢铁,只要有了这两样东西,就什么都好办了。

  于是在接受苏联援助后,中国钢铁工业涌现了鞍钢、武钢、包钢等一系列知名钢厂。伴随着三线建设的全面铺开,西北和西南等地也建设了一批全新钢铁企业。在1952~1978年间,中国钢铁产量年均增速高达12.9%,产值增速则达到11.8%。截止1978年,新中国已经成为了全球第四大钢铁生产国。

  1985年宝钢顺利投产,标志着我国现代化钢铁企业的开端。之后鞍钢、武钢、首钢等一批老旧钢铁企业也开启了大刀阔斧的改造升级。

  1996年中国粗钢产量正式突破1亿吨,问鼎全球第一。2003年更是突破2亿吨,一直到2005年内始终保持着20%的年均增速,实现了进出口的基本平衡。

  2023年中国钢铁产量高达10.18亿吨,占比全球总产量的54%。超越了美日印俄四国之总和,真正完成了先辈赶英超美的夙愿,实现了从东亚病夫到工业强国的蜕变。但在七十年钢铁发展过程中,我们也遇到了各类各样的问题,其中最严峻的就是环保问题和利润问题。

  2020年时,我国对钢铁企业进行了一项调查,结果显示重点地区的377家钢铁联合企业累计排放了49.27万吨有组织废气颗粒物、19.99万吨二氧化硫、43.13万吨氮氧化物。三项排放物的数据在所有工业行业中,分别位列第一、第四和第三,可见我国钢铁行业仍面临着巨大减排压力。

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  在此背景下,中国A股还有九家大型钢铁企业涉嫌虚假陈述。首钢、安阳、河钢等九家钢铁上市公司在2019年年报中明确表示无环境违法事件,但蔚蓝地图数据库却记录了生态环境部门在当年对这些上市公司曾下发过最高260万的金额罚款。

  比如安阳钢铁,在2019年年报中表示“生产经营符合法规,全年无环境违法事件“。但数据库统计安阳钢铁在2019年涉及3条环境行政处罚,总罚款额高达130万元。

  其次就是利润问题,有人会好奇中国钢铁究竟有多不挣钱?2024年全国38家上市钢铁企业的平均净利润率为﹣0.82%,合计亏损162亿元,亏损面高达44.74%。

  中国钢铁所面临的利润问题,其实就是产能问题。2023年中国人均钢铁产量为727公斤,而世界人均钢铁表观消费量是219.3公斤。并且我国2024前后三季度的钢铁出口量,甚至不到产量的10%。

  这直观反映出我国钢铁产量过高的问题,当传统基建用钢领域需求稳定,新兴产业用钢需要未能释放的背景下,就极易造成产能过剩状况。

  有人说那就靠出口来缓解,但目前一方面国际贸易局势摩擦不断,许多国家都对中国钢铁实施了贸易保护,限制了我国出口扩大。另一方面全球经济增速放缓,国际市场的钢铁需求也是波动不断,根本无法消化中国的庞大产能。

  因此我们只能将目光放到国内,眼下至少有四大因素限制中国钢铁利润率增长,分别是市场需求不足、产能过剩、行业竞争激烈、环保成本增加。

  这就引发了最后一个问题,在环保压力逐年增加和利润率常年走低的现状下,国家为何要坚定不移的大力发展钢铁企业呢?

  因为钢铁产业不是商业项目,而是国家战略,它关系到军事、交通、基建等各大领域的战略物资。没有钢铁,现代国家甚至连基础的生产和国防都无法支撑。若是中国钢铁依赖外国出口,那么一旦发生任何贸易环境的恶化,中国军事生产与国防安全必将暴露于巨大威胁之中。

  河北某三线城市的一家民营钢管厂,和平时期其貌不扬,但若是发生战乱,只需要短短3个月的转型期,这家民营钢管厂立刻就能生产出达军工标准的火炮炮管。

  再比如河北某钢铁企业,目前正在开展电磁加速冶炼技术的相关试验。该技术能将72小时的冶炼周期大幅缩短至8小时,能极大提升钢铁生产效率。放在战争年代,这种生产效率完全能为前线源源不断的提供炮弹。

  此外中国还投产了引领全球的第七代电弧炉,可用于制造超音速武器。中国河钢集团的120万吨氢冶金生产线个小时,所产的特种钢材能直供歼20生产组装。

  就全国各类产业来将,钢铁不是孤岛,它连接着矿产、运输、建筑、装备等诸多工业链条。中国作为经济大国和世界制造业中心,任何一项领域的发展都无法绕过钢铁。

  以高铁建设举例,我国坐拥全球最繁密的高铁网络,而高铁的轨道、车站、桥梁等基建设施都需要用到大量钢铁。即便是民生房地产行业,钢铁也是其发展的基础。如果放弃钢铁产业,不但会对其他相关行业造成巨大连锁反应,还会致使大量工人失业。

  如今的钢铁产业,不仅能哺育各大行业的发展,还为中国国际影响力产生了巨大贡献。1992年首钢收购了秘鲁铁矿,成立了首钢秘鲁铁矿公司。

  2007年,鞍钢收购金达必金属公司近13%的股份,同年宝钢和巴西淡水河谷成立了宝钢维多利亚钢铁项目。2016年河钢完成对斯梅代雷沃钢厂的收购,并带动了当地城市的发展。中国钢铁不断走出海外,已然成为了中国开放的全新名片。

  至于钢铁产生的污染问题,其实近些年来国家也一直在加强管理力度。比如河钢集团,斥资百亿开展环保改在,引进干熄焦、高炉煤气回收、余热发电等一系列先进环保技术。如今的钢厂烟囱几乎看不到漫天白烟,所排放的气体洁净度甚至能超过部分地区的空气质量。

  如今的中国已经走在了全球钢铁工业绿色革命的最前沿,2025年国家又为钢铁行业制定了三大目标,分别是:高端钢材自给率达到90%以上;吨钢综合能耗再降低5%;前十钢铁企业的产业集中度提升到70%以上。

  中国的钢铁行业唯一的出路是低端的粗钢产业链升级为中高端精品钢产业链!从生产粗钢大国升级為精品钢生产强国!

  各地为了GDp争相上马低端高耗能高污染产业,包括钢铁有色金属,现在产能占世界一半以上,产能严重过剩,原料大多靠进口,定价权在外,目前全行业亏损。

  高科技,压缩高管的高薪,升级鋼质量,严控贪污,腐败。精简企业管理机构人员。

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